用于在高速公路和一般公路上即時收集公路的信息資料（實時位置、路面平整度、紋理、路面車轍狀況、道路幾何數(shù)據(jù)、全球定位系統(tǒng)、道路景觀和路面破損狀況的圖象等），并進行計算機即時和室內(nèi)后處理。
概述;
多功能道路測試車包括：道路幾何參數(shù)測量系統(tǒng)、GPS全球定位系統(tǒng)、激光線掃描車轍測量系統(tǒng)、縱向斷面平整度測量系統(tǒng)、計算機定標錄像及測量平臺、高精度道路幾何系數(shù)測量系統(tǒng)、路面紋理測量系統(tǒng)、道路全景路況掃描、路面病害分類評級軟件、吹著高度凈空測量系統(tǒng)和路面攝像-全自動的裂縫探測機識別系統(tǒng)。
特點;
一體式、模塊化、多測量平臺的道路基礎設施數(shù)據(jù)采集工具,具有多個子系統(tǒng)可詳盡、廣泛而連續(xù)地采集精確、可靠、客觀的道路/基礎設施數(shù)據(jù), 為一個交通管理系統(tǒng)中多個部門提供有效使用和可審查的數(shù)據(jù)
數(shù)據(jù)可以和多種商用GIS程序兼容,可以高效率地歸并到PC機、UNIX或計算機平臺上的PMS，MS，SMS或其它管理系統(tǒng)中模塊化的設計, 使新近及以后發(fā)展的采集系統(tǒng)和現(xiàn)存的子系統(tǒng)完全兼容
