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工程案例

路面跳車指數(shù)檢測 道橋檢測車

作者:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2019/7/26 16:38:41 人氣:598 評論:0

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 1、 基本原理

  車載智能防撞報警系統(tǒng)選用遠(yuǎn)距電磁波雷達(dá)、提前監(jiān)測后方車輛,計算機(jī)算法分析并判別危險車輛,當(dāng)后方車輛對前方車輛追尾可能性達(dá)到預(yù)設(shè)峰值時系統(tǒng)會自動發(fā)出警報;警報以高功效、低功率的定向聲波為主,輔之以爆閃燈預(yù)警。本系統(tǒng)設(shè)計的定向聲波與目前其他預(yù)警方式或同類預(yù)警方式相比,獨(dú)具傳送距離遠(yuǎn)、功率損耗低、穿透力強(qiáng)的顯著特點(diǎn),可有效穿透車窗玻璃,提醒后方車輛司機(jī)注意安全、減速慢行或改道行駛,因而能達(dá)到有效防止車輛追尾事故的目的。
 2、 應(yīng)用場景
 “作業(yè)車智能防撞報警系統(tǒng)”主要應(yīng)用于作業(yè)車輛的智能防撞,有效預(yù)防后方車輛追尾。系統(tǒng)由智能主機(jī)和智能副機(jī)和智能手環(huán)組成。主機(jī)可以獨(dú)立使用,也可以與智能副機(jī)和智能手環(huán)配合使用。主機(jī)內(nèi)設(shè)電磁波雷達(dá),雷達(dá)可實時捕捉作業(yè)車所在車道并距作業(yè)車上游200m范圍的車輛,并實時跟蹤檢測和分析后方車輛的危險性,若有車輛進(jìn)入其所在車道并距作業(yè)車上游100m范圍且速度大于60Km/h或S型行駛時,主機(jī)即主動向后方來車發(fā)出定向聲波預(yù)警,提醒上游車輛注意安全,變道或減速行駛;當(dāng)其變道行駛或減速至60Km/h以下時,系統(tǒng)則自動關(guān)閉預(yù)警聲波;如車輛未變道且未減速行駛,主機(jī)即持續(xù)向來車釋放定向聲波預(yù)警。當(dāng)有車輛駛?cè)胱鳂I(yè)車所在車道并距作業(yè)車上游50m范圍且速度大于20Km/h時,主機(jī)即向后方來車發(fā)出增強(qiáng)定向聲波預(yù)警,提醒其變道行駛或采取制動措施,同時向作業(yè)車駕駛員或作業(yè)現(xiàn)場人員發(fā)出預(yù)警信號,啟動智能副機(jī)、手環(huán)報警,實時避讓,若后方車輛減速至20Km/h以內(nèi)或停車、變道,系統(tǒng)主機(jī)則自動關(guān)閉、同時智能副機(jī)手環(huán)關(guān)閉。

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