橋梁檢測(cè)車的使用，定會(huì)為橋梁設(shè)施的檢測(cè)與維護(hù)提供可靠、高效、安全的平臺(tái)，采用了二級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、形成了三維空間，六個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系?？梢栽跈z測(cè)位置形成獨(dú)立工作平臺(tái)，方便工作人員行走。在底盤上加裝了穩(wěn)定器機(jī)構(gòu)、自行走式支撐腳輪、固定式配重，最大限度的保證了操作人員的安全。
吊籃式橋梁檢測(cè)車一般具有以下特點(diǎn)：
(1)采用機(jī)、電、液、訊一體化技術(shù), 控制系統(tǒng)采用電液比例及自動(dòng)伺服調(diào)平技術(shù)，能精確控制每個(gè)細(xì)微動(dòng)作；
(2)一般采用一級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、三級(jí)變幅機(jī)構(gòu)，形成三維空間、6個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系，工作臂可跨越一定寬度和高度的障礙物，以便順利將工作斗或工作平臺(tái)伸至橋下，安全、快捷地將工作人員和設(shè)備送到橋下幅度允許的任意位置；
(3) 工作斗中加裝先進(jìn)的過載保護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)平臺(tái)負(fù)荷，超載報(bào)警并自動(dòng)限制操作，確保檢測(cè)作業(yè)的安全性，若采用工作平臺(tái)，則需具有自動(dòng)液壓水平調(diào)節(jié)功能，確保工作平穩(wěn)；
(4)根據(jù)實(shí)際情況在底盤上加裝支腿穩(wěn)定器，并保證能使整車在橋下檢修工作狀態(tài)下行駛；
(5)采用可伸縮式配重，保證工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性及后橋載荷平衡；
(6)在駕駛室內(nèi)安裝監(jiān)控系統(tǒng)或通信系統(tǒng)，可對(duì)橋下作業(yè)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控或通信；
(7)配有備用動(dòng)力源，可在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)為專用裝置提供動(dòng)力，并可為橋梁檢修工具提供電源；
(8)部分設(shè)備可供用戶選擇，如可旋轉(zhuǎn)或延伸的工作平臺(tái)、備用動(dòng)力源(可選液冷式發(fā)動(dòng)機(jī))、空氣壓縮機(jī)、第3控制站的通信系統(tǒng)、115/220 V的輸出電源、平臺(tái)加熱器、泛光燈、工具箱、工作平臺(tái)、頂棚等備件。