重慶隧道施工防撞緩沖車
防撞緩沖車體配置：Q235國標邊沿3mm，底板檢查板4mm厚，不銹鋼鉸鏈，后防撞緩沖模塊封裝采用國際科技產(chǎn)品70K防撞緩沖模塊，底盤配置：東風D6雙排駕駛室，底盤型號EQ1045DJ3CDF，安徽全柴115hp國六柴油機，軸距3308mm，彈簧數(shù)6/6+5，7.00R16鋼胎，帶轉(zhuǎn)向助力，原裝離合器助力，原裝空調(diào)，底盤美觀大方，寬敞舒適的駕駛。
高性能液壓系統(tǒng)可實現(xiàn)快速升降作業(yè)，便于設備運輸和過渡。它配備了10個定制的警告燈和LED警告顯示。輕質(zhì)鋁吸能包可根據(jù)碰撞損壞程度單獨更換。高性能液壓系統(tǒng)，一鍵啟動功能，升降防撞裝置未完全到位時自動報警提醒。它可以承受2噸重的車輛在100公里/小時的速度下直接產(chǎn)生的能量。遇到低速（6mph或10km/h）碰撞時無需更換部件，降低了用戶單元的使用成本。
目前市面上的防撞緩沖車主要分為70K和100K兩個級別。其中，70K防撞緩沖車是藍卡C1駕照即可駕駛的車型。主要用于城市道路和農(nóng)村道路的建設工作。100K防撞緩沖車主要用于高速公路和國道的建設。它可以為臨時封閉路段的道路養(yǎng)護人員和設備提供全面的被動安裝保護，并通過防撞袋的變形，均勻漸進地減少碰撞動能，有效保護施工人員和設備。
防撞墊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材，中間填充鋁合金薄膜蜂窩吸能材料。發(fā)生碰撞時，雙段弧形鋁管首先受力變形，吸收1.5噸，時速70KM/h。巨大的沖擊能量局勢。當能量克服鋁管的變形率時，鋁管向內(nèi)彎曲，然后防撞墊繼續(xù)吸收剩余的能量。緩沖墊采用的鋁合金薄膜蜂窩材料會發(fā)生可控變形，有效吸收沖擊能量。緩沖模塊可以在兩個位置自動升降和鎖定。運行時，模塊將鎖定在水平位置，而在行駛時，模塊將鎖定在直立位置，以提高駕駛機動性。
根據(jù)實驗測試，防撞緩沖車需要停在工作區(qū)后方100米處。緩沖車后方的緩沖墊采用全柔性材料，內(nèi)部為特殊設計的蜂窩材料。當發(fā)生沖擊時，柔性材料瞬間收縮，吸收巨大的沖擊能量，有效保障施工人員、車輛和人員的安全。此外，防撞緩沖車的車身還配備了超大紅綠燈標志、LED顯示屏、閃燈條等，可以及時提醒后方車主提前減速，規(guī)避安全隱患。